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Prevedibile secondo me..
L’home Port credo proprio sarà Savona con crociere, come si diceva ieri, verso il Marocco
non ha senso allora specificare nel comunicato che la crociera verso Tenerife è confermata. Probabilmente si stanno trovando ad organizzare un'intera stagione in poco tempo e non hanno ancora idea di cosa fare
 
Quando hanno comunicato della cancellazione della programmazione di Dubai avevano accennato che toscana avrebbe fatto itinerari nel sud Europa e Nord Africa
Quindi si presume che qualcosa in mente c'è l'hanno o avranno detto l'ennesima aria fritta senza esserne sicuri di quello che hanno detto ?🤔
 
Sicuramente hanno un'idea, perlomeno spannometrica. Rimane che nel comunicato avevano confermato la crociera per Tenerife e quella da Tenerife a Savona per poi cancellarla a distanza di pochi giorni
 
Secondo me non è si siano messi al tavolo per rimodulare la stagione "ieri l'altro" dopo l'annuncio della cancellazione degli Emirati: sapevano da prima della rinuncia, per lo meno da quando lo aveva annunciato Aida. Non è così semplice pianificare una stagione: molte volte dipende anche dalla disponibilità dei porti. Non li considererei degli sprovveduti in Costa.
 
Secondo me non è si siano messi al tavolo per rimodulare la stagione "ieri l'altro" dopo l'annuncio della cancellazione degli Emirati: sapevano da prima della rinuncia, per lo meno da quando lo aveva annunciato Aida. Non è così semplice pianificare una stagione: molte volte dipende anche dalla disponibilità dei porti. Non li considererei degli sprovveduti in Costa.
Penso pure io che ci avessero già pensato, però se arrivano a dirmi che forse non riusciranno a pubblicarli entro il 18 mi vien da dire che forse avrebbero potuto darmi più tempo per decidere. Non è il mio caso, però una persona potrebbe aver anche scelto la nave e non l’itinerario, o comunque entrambe e ora si trova a poter scegliere tra 4 navi ( 2 Caraibi, 1 Canarie, 1 mediterraneo)
 
... possiamo criticare i vertici di Costa certamente, ma pianificare in poco tempo un nuovo tragitto di una nave non penso che sia facile, perché oltre ai passeggeri bisogna pianificare la logistica, porti, escursioni pullman ecc.ecc.
 
Penso pure io che ci avessero già pensato, però se arrivano a dirmi che forse non riusciranno a pubblicarli entro il 18 mi vien da dire che forse avrebbero potuto darmi più tempo per decidere. Non è il mio caso, però una persona potrebbe aver anche scelto la nave e non l’itinerario, o comunque entrambe e ora si trova a poter scegliere tra 4 navi ( 2 Caraibi, 1 Canarie, 1 mediterraneo)
Noi abbiamo deciso alla fine di stare una settimana a Dubai (in origine erano due crociere di fila..).
Pagheremo la penale richiesta da Ita per cambio data e poi sceglieremo una crociera con Toscana o Smeralda da fare entro il 15 marzo al 50%.
Diciamo che ci piacerebbe definire il tutto il prima possibile
 
Comunque veramente
Sapendo da un po' di tempo che la stagione negli Emirati sarebbe saltata
Come mai ad oggi non hanno una valida alternativa? Dovrebbero sapere che le persone lavorano e le fiere non le danno certo per il giorno dopo o con poco preavviso

Ma penso anche che

Stiano cercando di fare un'itinerario che comprenda dei porti che forniscano gnl senza dover andare sempre a Barcellona o Marsiglia ( per citarne alcuni ) o quantomeno che gli consenta rifornimento sufficente almeno una settimana ( non so effettivamente ogni quanto fanno rifornimento )

A questo bisogna considerare che c'è anche Smeralda nel mediterraneo nave altrettanto capiente
E che bene o male bisogna almeno riempire al 70/80% per non andare in perdita
 
L'Egeo in inverno è uno dei mari che mi ha fatto più paura...in navigazione con Deliziosa verso Istanbul a Dicembre di qualche anno fa è stato uno dei pochi momenti nelle mie tante crociere dove avrei preferito non essere li...poi in Inverno freddo e neve...quindi meglio verso il Marocco poi tra Marsiglia e Barcellona preferisco di gran lunga Barcellona se bisogna fare una scelta per rifornimento gas liquido.
 
Non so se è una domanda da "poco", ma Costa Toscana e Smeralda, essendo di 185000 tsl. circa hanno limitazioni di grandezza nei porti?
Facendo un'esempio banale...non possono arredare a Ibiza o a La Goulette (un esempio indicativo)
oppure quasi tutti i porti hanno la possibilità di fare entrare queste navi di grandi dimensioni?
Nel caso è molto complicato gestire la disponibilità dei porti, i costi, logistica ecc...di Costa Toscana ecc...
 
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