Mal di mare

[Sandro 09]

a me il sospetto viene quando vedo togliere i bicchieri dai tavoli quando non ci sono persone,vedo qualche superiore indicare magari le cose che si possono rompere,quando vedo i marinai fissare bene bene le sdraio con le funi,li mi viene il sospetto hahahahahahah

Non c'è un servizio a bordo che avverte quando è in arrivo il cattivo tempo, in modo da potersi preparare?

 

[unochenavigaverament]

a me il sospetto viene quando vedo togliere i bicchieri dai tavoli quando non ci sono persone,vedo qualche superiore indicare magari le cose che si possono rompere,quando vedo i marinai fissare bene bene le sdraio con le funi,li mi viene il sospetto hahahahahahah

Le sdraio dovrebbero essere sempre fissate quando non usate e incustodite, come la notte. Un colpo di vento improvviso e una sdraio che vola, possono diventare un connubio molto pericoloso.

 

[adrikalky]

purtroppo non posso garantirti come troverai il mare ma, ad esempio, il golfo del leone può essere agitato in qualunque mese, comperati i braccialetti in farmacia o a bordo se il mare è agitato e vedrai che tutto sarà ok. Poi se patissi un pochino basta stendersi nel verso della nave, non importa se la testa è a poppa o a prua e vedrai che ti passerà. I caraibi a gennaio sono bellissimi, il tempo è splendido, parti e goditi la vacanza

 

[Rodolfo]

Anche il Golfo del Leone ha i suoi momenti prevalenti di moto ondoso, legati al soffiare del Mistral. Quindi molto più facile trovarlo agitato in certi periodi dell'anno.

Questa di distendersi nel senso longitudinale della nave non l'avevo mai sentita. Disteso, sì, anche perchè si aumenta l'effetto dei farmaci eventualmente assunti, ma non capisco l'utilità della direzione prua poppa, visto che i movimenti della nave dipendono da come affronta il moto ondoso.

 

[adrikalky]

mio cognato è istruttore di vela e quindi seguo i suoi consigli, posso garantirti che funziona, anzi più ti stendi verso il basso (quindi anche il pavimento) meglio è

 

[Rodolfo]

Non si finisce mai di imparare; vorrà dire che nei consigli inseriremo anche questo suggerimento. Qualcuno lo proverà.

 

[Alcia]

mio cognato è istruttore di vela e quindi seguo i suoi consigli, posso garantirti che funziona, anzi più ti stendi verso il basso (quindi anche il pavimento) meglio è

Confermo che funziona !! fatto durante la tempesta con la Fortuna

 

[unochenavigaverament]

Confermo che funziona !! fatto durante la tempesta con la Fortuna

hum........ distendersi a terra su una nave serve nulla meglio su un letto, piu' comodo. In barca a vela ha piu' senso teorico perche' ti avvicina sensibilmente al baricentro..
Distendersi longitudinalmente.....a seconda del mare direi se rollio o beccheggio non mi sembra proprio sia la stessa cosa.......secondo me il fatto è semplicemente legato al semplice distendersi, cosa abbastanza normale. Magari mi sbaglio, ma una grossa logica non la vedo.
Ripensandoci bene, il distendersi longitudinalmente ha senso solo se su una cabina in asse della nave e in un movimento di rollio......se e' una cabina con balcone sei gia' fregato..hahhah

 

[adrikalky]

ci mancherebbe che io voglia insegnare a chi è più esperto, ma ha veramente un senso, intanto il letto proprio perché comunque può essere morbido ed accentuare i movimenti (nel mare mosso normale va benissimo) poi sul fatto della posizione della cabina (quelle con il balcone) non c'entra, io ho sempre cabine con balcone specialmente a poppa dove i letti sono appunto di traverso alla poppa e alla prua. Ha un senso la direzione perché comunque è la prua della nave che taglia l'onda e quindi sia che beccheggi o rolli sarà sempre la prua a dare i movimenti alla nave e, in caso di mare mosso, sono fuori pure gli stabilizzatori. Poi, per carità, ragazzi, ognuno agisca come crede, ma tra i braccialetti (che sono utili e non danno stordimento come le pastiglie) e la posizione giusta, io sono sopravvissuta al mare forza 7-8

 

[unochenavigaverament]

Ha un senso la direzione perché comunque è la prua della nave che taglia l'onda e quindi sia che beccheggi o rolli sarà sempre la prua a dare i movimenti alla nave e, in caso di mare mosso, sono fuori pure gli stabilizzatori. Poi, per carità, ragazzi, ognuno agisca come crede, ma tra i braccialetti (che sono utili e non danno stordimento come le pastiglie) e la posizione giusta, io sono sopravvissuta al mare forza 7-8

Con il rollio la prua da sempre il movimento alla nave....non ha proprio nulla a che vedere. Il rollio e' il movimento intorno al proprio asse longitudinale quindi mettersi longitudinalmente allo scafo ha senso solo se fatto esattamente sull'asse della nave, dove teoricamente il movimento e' nullo, via via che ti allontani dall'asse il movimento sara' sempre piu' ampio, se la nave rolla il mare viene dal traverso o quasi quindi difficilmente la prua tagliera' l'onda. Il beccheggio indica l'oscillazione di un'imbarcazione, di un velivolo o di un'automezzo intorno al proprio asse trasversale quindi per non sentirlo bisognerebbe distendersi esattamente sull'asse di beccheggio e perpendicolarmente all'asse longitudinale.
Io penso che con un mare 8 i braccialetti siano abbastanza superflui, come la posizione, quando hai preso questo amre forza 8, ci sono stati molti feriti, l'entita' dei danni e' stata da poco o rilevante quale scalo e' stato cancellato e in che zona di mare eravate?

L'esempio della cabina con il balcone non era legato al balcone stesso, ma al fatto che e' la piu' lontana dall'asse longitudinale della nave.

 

[La76]

L'esempio della cabina con il balcone non era legato al balcone stesso, ma al fatto che e' la piu' lontana dall'asse longitudinale della nave.

...già che ci siamo, volevo farti una domanda: tra ponte alto e ponte basso c'è tanta differenza o è minima?

 

[ladylyndon]

Questa volta mi è capitata una cabina a prua, si sentirà molto la differenza da una centrale? Comunque, spero di non incappare in un mare forza 8, dovrebbe essere difficile nel mediterraeo orientale vero?......Vi prego, dite di si.

 

[adrikalky]

ho premesso che non voglio insegnare ai gatti ad arrampicare, quindi, per la mia misera esperienza di decine di crociere, ho espresso la mia opinione che, ovviamente non può coincidere con quella di altri, ognuno quindi segua i consigli che meglio crede, sul fatto del balcone (avevo capito il senso della battuta) credo che a nessuno venga in mente di affacciarsi nel momento di mare mosso, oddio, anche qui ognuno faccia come meglio crede....il mare forza 7 l'ho trovato molti anni fa su un traghetto per la sardegna, infatti non abbiamo potuto attraccare ma, per venire ai giorni nostri, qualche giorno fa, non abbiamo potuto raggiungere dover proprio per il vento a 90 orari e mare molto mosso, infatti il porto è stato chiuso ma tranquillo nessun ferito perché, pur ballando un pochino, abbiamo attraccato a southampton...ti prego unochenavigaveramente, abbi pietà di una che naviga solo per passione, prometto che leggerò solo più senza intervenire

 

[unochenavigaverament]

ti prego unochenavigaveramente, abbi pietà di una che naviga solo per passione, prometto che leggerò solo più senza intervenire

Quindi se cerco di passare un informazione giusta commetto un errore e dovrei stare zitto quando viene data un' informazione a mio avviso non totalmente corretta? Non mi sembra di essere sato maleducato.

 

[Alcia]

...già che ci siamo, volevo farti una domanda: tra ponte alto e ponte basso c'è tanta differenza o è minima?

Per quella che è la mia esperienza, si !!!!
Tempesta al Ponte 2 di Fortuna affrontata, a letto o per terra ;-) e superata.
Quando ero in palestra al 10, mi pare, comunque su alla Spa e non riuscivo neppure a stare...obliqua... :|
E me lo hanno anche spiegato a livello fisico: prova ad appoggiare il braccio col gomito sul tavolo e stenderlo con la mano verso l'alto. Le mani, le dita sono i ponti alti, il gomito e l'inizio dell'avambraccio i ponti più bassi. Se dondoli il braccio a ds e a sin la parte bassa rimane praticamente ferma. Quella in alto è quella più soggetta allo scossone.
Questo con sbandamento laterale...subito e non superato (dalla fifa) al ponte 9, quidni balcone, su Pacifica al rientro da Civitavecchia...

la tempesta su Fortuna, causa per cui il mitico comandante Bossi dovette fare una conferenza improvvisata ai clienti cercando di rassicurarli (urlava lo stesso equipaggio-camerieri-per i bicchieri che cadevano...) aveva invece avuto un moto diverso da poppa a prua: sembrava che la nave finisse dentro il mare poi si risollevasse finendo però contro un muro di cemento ossia il mare davanti...
Il ns letto aveva la stessa direzione della nave...sdraiata stavo bene, a terra meglio anche se scomoda ;-)

Questa volta mi è capitata una cabina a prua, si sentirà molto la differenza da una centrale? Comunque, spero di non incappare in un mare forza 8, dovrebbe essere difficile nel mediterraeo orientale vero?......Vi prego, dite di si.

ASSOLUTISSSIMAMENTEEEEEEEEEE

 

[unochenavigaverament]

Questa volta mi è capitata una cabina a prua, si sentirà molto la differenza da una centrale? Comunque, spero di non incappare in un mare forza 8, dovrebbe essere difficile nel mediterraeo orientale vero?......Vi prego, dite di si.

Mari forza 8 sono rarissimi ancora di più nel mediterraneo. Ogni persona che trova un po' di mare lo trasforma nella tempesta perfetta. 12 metri d onda altro che pillolina, si resta nelle cabine, non si sta in piedi, avvengono danni..... Un passegero pensa all' apocalisse altro che alla posizione... Che non la si mantiene, forse da legati..

 

[unochenavigaverament]

...già che ci siamo, volevo farti una domanda: tra ponte alto e ponte basso c'è tanta differenza o è minima?

Una differenza la si ha, ma non e' certo quella che ti fa passare dallo star bene allo star male.

 

[gen_stratocastex]

è così bello quando c'è un po' di mare!!!
tutta la gente è in cabina a raccare e chi non lo sente tanto
HA LA NAVE TUTTA PER SE!!!

 

[La76]

Per quella che è la mia esperienza, si !!!!
Tempesta al Ponte 2 di Fortuna affrontata, a letto o per terra ;-) e superata.
Quando ero in palestra al 10, mi pare, comunque su alla Spa e non riuscivo neppure a stare...obliqua... :|
E me lo hanno anche spiegato a livello fisico: prova ad appoggiare il braccio col gomito sul tavolo e stenderlo con la mano verso l'alto. Le mani, le dita sono i ponti alti, il gomito e l'inizio dell'avambraccio i ponti più bassi. Se dondoli il braccio a ds e a sin la parte bassa rimane praticamente ferma. Quella in alto è quella più soggetta allo scossone.
Questo con sbandamento laterale...subito e non superato (dalla fifa) al ponte 9, quidni balcone, su Pacifica al rientro da Civitavecchia...

Sì Alcia, queste cose le sapevo/intuivo anch'io...ma visto che Uno alla fine diceva che c'è già differenza tra cabine interne ed esterne e visto che comunque il punto ottimale dove si potrebbe "azzerare" il problema, da quello che ho capito non è comunque a livello cabine, mi chiedevo se in definitiva, la differenza è poi così tanta o se è minima...tutto qui, curiosità!
Poi quella dei ponti alti/bassi è una differenza che senti di più con il rollio, già se la nave beccheggia è tutta un' altra cosa...

 

[La76]

Una differenza la si ha, ma non e' certo quella che ti fa passare dallo star bene allo star male.

ecco, appunto!Grazie Uno...io personalmente non soffro, il dubbio mi è venuto pensando alle ultime due crociere (una ponte 2 l'altra ponte 10) visto che a parità di mare non mi sembrava che ci fosse tutta questa differenza chiedevo a te un parere tecnico!