Un mondo... Costa... diverso e no.

[Italian Cruiser]

Se non è la sezione giusta... provvedete per favore allo spostamento di questa discussione. Si tratta di una piccola sorpresa per l'amico Tano e per tutti gli amici Costisti.

In pieno Centro a Londra... vicino a Trafalgar Square... di navi da crociera non se ne avvistano... naturalmente... ma c'è un Caffé "Costa".

A Mestre c'è Via Andrea Costa... chi ama le navi storiche associa questo nome a quel gioiellino dell'Andrea C.


E passiamo alle navi da crociera vere. Le vedo quasi ogni volta che vado al lavoro (e torno)... difficilmente San Basilio e Terminal Crociere sono vuoti.

Ecco cosa si avvista dal vaporetto... una grande C... vera.

Sempre dal vaporetto due "C" a confronto... la X bianca, chi greco, di Celebrity per Chandris... e la C blu di Costa.

Questo è tutto... scusate per la lunga elaborazione ma gli impegni sono tanti.

 

[oliver72]

hahaha si se tano capita a Londra un cappucino al caffè costa non può mancare, belle foto ...

 

[pmanlio]

Paolo, ben .. affacciato!!
Da qui non vedo nulla, ma da casa commenterò.. intanto saluto!!

Manlio

 

[Felix73]

Dò il mio contributo.....
Ecco la nuova ammiraglia Costa ormeggiata al porto di Messina (vista dalla Navigator)...

Ciao Paolo, bentornato.

 

[La76]

Bentornato Paolo, foto davvero divertenti che non fanno solo la gioia di Tano

è bello vederti passare anche solo per un saluto...

Dò il mio contributo.....
Ecco la nuova ammiraglia Costa ormeggiata al porto di Messina (vista dalla Navigator)...

Bellissima!

Oh finalmente Costa presenta un progetto innovativo in controtendenza alle meganavi...ci voleva!

 

[MarinaeAngelo]

bhe si a Londra ce ne sono diversi di Caffè Costa . E' una catena di caffè dove il turista italiano si illude di prendere un buon caffè espresso, ma rimane fregato ^_^ ah..ah..ah.....

Grazie Paolo

 

[YODA]

Dò il mio contributo.....
Ecco la nuova ammiraglia Costa ormeggiata al porto di Messina (vista dalla Navigator)...

Nave low, low, low cost di Costa!

 

[Magellano]

Se non è la sezione giusta... provvedete per favore allo spostamento di questa discussione. Si tratta di una piccola sorpresa per l'amico Tano e per tutti gli amici Costisti.

Non facciamo gli spiritosi.....


Io non vivrei vedendole li ogni giorno. Meglio stare alla larga... Occhio non vede cuore... duole un pochino di meno!!!

 

[Guizzo90]

Bellissima!

Oh finalmente Costa presenta un progetto innovativo in controtendenza alle meganavi...ci voleva!

E vuoi mettere poi che nome spettacolare??? "CITTA' DI MESSINA", più in controtendenza di così!!!

Paolo che bello rivederti qui sul forum, torna a trovarci quando puoi!!

 

[La76]

E vuoi mettere poi che nome spettacolare??? "CITTA' DI MESSINA", più in controtendenza di così!!!

...eh, sì anche la scelta del nome la trovo proprio azzeccata...finalmente un tributo alla nostra bella penisola invece di tutti quei nomi che finisco in -osa!!!

 

[Rodolfo]

Dilettanti!!!!!!

Non è mia, l'ho trovata tanto tempo fa in internet.

Ciao Paolo.

 

[Felix73]

Dilettanti!!!!!!

Non è mia, l'ho trovata tanto tempo fa in internet.

Ciao Paolo.

La tua ha anche il fumaiolo giallo.... mannaggia...

Ciao Rodolfo

 

[baronerossoit]

Bentrovato Paolo e un bell'omaggio alla mia amata C

 

[sciguetto]

Ciao Paolo, bentornato. Tutto bene con il lavoro?

 

[Rodolfo]

La tua ha anche il fumaiolo giallo.... mannaggia...

Ciao Rodolfo

E anche la "C"; non si vede? E' una mini Costa.

 

[tano]

Grazie Paolo, grazie di ricordarti di noi é sempre un piacere sentirti, grazie anche per pensarmi e mettere qualche foto della mia amata Costa ed il nome Costa che é famoso in tutto il mondo. Basti pensare quanti Costa ci sono in Brasile o in Portogallo !!!
Giacomo Costa fu Andrea come veniva chiamata una volta la Linea C, Andrea Costa che ricorda la nave, l´uomo di famiglia ( quello della strada non ha niente che vedere con quello di famiglia, é il politico fondatore del socialismo Italiano ) nato nel 1780 ebbe 8 figli, il piú piccolo Giacomo ( 1836 - 1916 ) fondó questo impero iniziando con una societá di esportazione che prendeva olio di oliva nei porti della Sardegna e delle altre localitá Mediterranee, poretato a Genova veniva raffinato nell´oleificio di famiglia e rispedito in tutta Europa.
Inventó i recipienti di latta per l´olio di oliva per assicurare la spedizione marittima in tutta sicurezza, senza rischi di rottura.
E poi, il Nord ed il Sud america.
Il posto di Giacomo fu poi preso dai tre figli Eugenio, Enrico, Federico che nel 1924 decisero di trasportare loro stessi con navi il loro prodotto.
Prima nave il Ravenna e cosí incominció tutto.
Constuita in Inghilterra nel 1888, TSL 1150 ,Lunghezza 78 metri x 10.06, alta metri 5, 59, 8 nodi,

Un saluto.

 

[Felix73]

E anche la "C"; non si vede? E' una mini Costa.

L'avevo vista la piccola "C"
Tano, sempre belli i tuoi contributi storici.

Ciao

 

[tano]

Ed un omaggio anche alle donne di casa Costa con una nave molto particolare, probabilmente il nostro Rodolfo l´ha vista navigare per Venezia, construita nell´inmediato dopo guerra per riattivare i traffici mercanti.
Le piú piccoline in assoluto, sulle 200 tonnellate, erano quattro construite vicino Trieste.

Un saluto.

 

[La76]

Grazie Paolo, grazie di ricordarti di noi é sempre un piacere sentirti, grazie anche per pensarmi e mettere qualche foto della mia amata Costa ed il nome Costa che é famoso in tutto il mondo. Basti pensare quanti Costa ci sono in Brasile o in Portogallo !!!
Giacomo Costa fu Andrea come veniva chiamata una volta la Linea C, Andrea Costa che ricorda la nave, l´uomo di famiglia ( quello della strada non ha niente che vedere con quello di famiglia, é il politico fondatore del socialismo Italiano ) nato nel 1780 ebbe 8 figli, il piú piccolo Giacomo ( 1836 - 1916 ) fondó questo impero iniziando con una societá di esportazione che prendeva olio di oliva nei porti della Sardegna e delle altre localitá Mediterranee, poretato a Genova veniva raffinato nell´oleificio di famiglia e rispedito in tutta Europa.
Inventó i recipienti di latta per l´olio di oliva per assicurare la spedizione marittima in tutta sicurezza, senza rischi di rottura.
E poi, il Nord ed il Sud america.
Il posto di Giacomo fu poi preso dai tre figli Eugenio, Enrico, Federico che nel 1924 decisero di trasportare loro stessi con navi il loro prodotto.
Prima nave il Ravenna e cosí incominció tutto.
Constuita in Inghilterra nel 1888, TSL 1150 ,Lunghezza 78 metri x 10.06, alta metri 5, 59, 8 nodi,

Un saluto.

Tano non so se lo sai, ma il marchio Olio Costa (fu Eugenio) è stato un po' di anni fa recuperato...indovina un po' che olio uso io?

 

[Rodolfo]

Castrol.

Tano non ricordo la "C", ma quelle imbarcazioni mi sono familiari.