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Nuova "lifeboat" della Palfinger

Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Davanti a navi sempre più grandi, con portate sempre maggiori di occupanti, ecco che anche le lance di salvataggio si adeguano ai grandi numeri.

Una nuova lifeboat capace di 440 persone; impressionante. Le misure di questo mostro sono indicate nel link allegato. Tempo massimo di imbarco 10 minuti; la prova si è conclusa in 5 minuti e 21 secondi.

Sono in consegna a ""Fincantieri France"" 24 tender e 12 lifeboat.

Quattro ingressi su due livelli, per una lancia a due ponti, ma dal filmato direi non sia così.

https://www.palfinger.com/en/marine/news/marine-news/2017/2104_world_record
 
beh indubbiamente con i numeri dei giganti mi par logico che si debbano studiare soluzioni, ormai scialuppe da 100-200 pax son diventate obsolete e " caricarne" una con 350-400 non mi pare tanto un gioco da ragazzi
 
Portando 400 persone li chiamerei traghetti. Comunque io non ci credo che in caso di evacuazione "reale" ci si metta solo 5/6 minuti per riempirla.
 
eheh tiziano,hai mai guardato quei filmati su youtube in cui c'è un crew con la bandierina in mano e tutti in fila per due quatti quatti diligenti a seguirlo per dirigersi ai punti di raccolta!!
 
Interessante quanto preoccupante....

Mega navi, mega scialuppe... razioni a bordo???


Tutto proporzionato.... ma penso solo ad una cosa, diminuire le scialuppe non credo sia poi così un bene.... vedo diminuire di molto le possibilità
 
Il Marin Ark tiene se non erro fino a 450 persone, e sempre se non erro viene utilizzato al posto delle lance su certe navi.
 
Sandro 09 ha detto:
eheh tiziano,hai mai guardato quei filmati su youtube in cui c'è un crew con la bandierina in mano e tutti in fila per due quatti quatti diligenti a seguirlo per dirigersi ai punti di raccolta!!
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Eh si Sandro, ma in fila per due(forse) ci vanno i bambini della 1 elementare, gli adulti li metti in fila solo con il "bastone"!!
 
La zattera non ha propulsione, se non quella a remi.... la zattera è un elemento gonfiabile
La scialuppa è rigida e a motore.... se permetti.... piuttostosto che affidarmi al MES, preferisco di gran lunga la scialuppa.... anche se fosse un gozzo....
 
Mate ha detto:
Fincantieri France... se sente Bono il conio del Doge! Poco politically correct ;)
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:) :) L'ho detto per scherzare; del resto l'articolo citava la fornitura a STX France, il che è ancora men corretto. Bono vorrebbe riportare il nome a Chantiers de Atlantique, ma la denominazione è di proprietà della Alstom.
 
matteov ha detto:
La zattera non ha propulsione, se non quella a remi.... la zattera è un elemento gonfiabile
La scialuppa è rigida e a motore.... se permetti.... piuttostosto che affidarmi al MES, preferisco di gran lunga la scialuppa.... anche se fosse un gozzo....
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Io ci andrei cauto prima di fare un'affermazione del genere.........
Bisogna valutare bene i pro' a i conto di entrambi.....
 
Troppo grosse e quindi in numero inferiori. Secondo me sono un grosso errore, ma capisco che per le compagnie sia un grande risparmio
 
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