Magnifica transfer al nuovo bacino

[Leonardo Carboni]

Riporto di seguito questa notizia tratta da una newsletter di Guida viaggi
Interessante il fatto che venga sfruttata la marea
................................................................................................................................................................................
01/08/2008 - 12:38
Per Msc
Proseguono presso i cantieri Aker Yards di Saint Nazaire i lavori per la quarta gemella della classe Musica

Proseguono presso i cantieri Aker Yards di Saint Nazaire i lavori per Msc Magnifica, quarta gemella della classe “Musica”, che si unirà alla flotta Msc Crociere a dicembre del 2009. Il primo troncone di nave, al momento composto da 28 blocchi principali dei 53 finali, raggiunge una lunghezza complessiva di 140 mt. ed un’altezza di 40 mt., e sarà spostato ad un nuovo bacino. L’operazione sarà eseguita tra oggi e domani da 25 tecnici del cantiere Aker Yards France e non richiederà l’utilizzo di alcun rimorchiatore. Sfruttando la marea crescente e decrescente, tra le 14.00 odierne e fino a questa sera si procede all’allagamento del bacino, anche con l’ausilio delle pompe. Alle prime luci di domani mattina, quindi, la nave sarà al galleggiamento e si darà, così, inizio al suo spostamento dalla piattaforma di montaggio al bacino B dove rimarrà per altri 15 giorni, durante i quali nuove fasi di costruzione saranno ultimate. Al momento sono tre le navi della compagnia in costruzione presso i Cantieri Aker Yards di Saint Nazaire: Fantasia, che verrà inaugurata a Napoli il prossimo 18 dicembre, la sua gemella Splendida, in consegna nel giugno 2009, e Magnifica.
.................................................................................................................................................................................


Saluti
Leo

 

[Rodolfo]

Re: Magnifica transfer al nuovo bacino

L'operazione non è chiara. Non riesco capire come possano spostarla da un bacino all'altro senza l'ausilio di alcun rimorchiatore. Oltretutto un bacino, di solito, non si allaga con l'ausilio di pompe (sarebbe un inutile spreco energetico) ma dal semplice afflusso dell'acqua attraverso feritoie apribili che ne regolano la portata, appositamente predisposte sulla "barca porta" sfruttando il dislivello esistente.

 

[Leonardo Carboni]

Re: Magnifica transfer al nuovo bacino

L'operazione non è chiara. Non riesco capire come possano spostarla da un bacino all'altro senza l'ausilio di alcun rimorchiatore. Oltretutto un bacino, di solito, non si allaga con l'ausilio di pompe (sarebbe un inutile spreco energetico) ma dal semplice afflusso dell'acqua attraverso feritoie apribili che ne regolano la portata, appositamente predisposte sulla "barca porta" sfruttando il dislivello esistente.

In effetti a parte l'allagamento del bacino, credo che sia sempre necessario un mezzo per traserirla. L'unica ipotesi è che i bacini siano adiacenti, ma anche così qualcuno la dovrà spostare.
Ho preso una foto dei bacini di carenaggio da Google, forse tu riesci a capire meglio.
Ciao
Leo

 

[amartoni]

Re: Magnifica transfer al nuovo bacino

Io una risposta ce l'avrei e ve la accenno anche se attendo conferma dai siti francesi: Magnifica era in costruzione nella "Cale A" che assieme alla sua prosecuzione "Cale B" formano un unico bacino di carenaggio lunghissimo (più di 1000 mt) sezionabile e che nella foto di Google earth è il più in alto a destra (e dove effettivamente si vedono due navi in costruzione, anche se nella foto appare marrone perché generalmente non è allagato). Credo che sia stata spostata nella "Cale B", anche per fare posto alla C33 di NCL. Questo spostamento, in quanto interno al medesimo bacino, richiede sì l'allagamento del bacino (allagamento che avviene durante l'alta marea, anche perché Saint Nazaire è un cantiere fluviale), ma non i rimorchiatori. La nave (o per meglio dire la porzione di scafo in questo caso) viene guidata dai cosiddetti "bottazzi" (Rodolfo saprà sicuramente meglio di me cosa sono).
La "Cale B" era occupata fino a poco tempo fa dalla Splendida che ha da poco effettuato il varo tecnico spostandosi, questa volta con i rimorchiatori, lungo la Loira fino alla "Cale C", quel grosso bacino intermedio (nella foto si vede una nave con vicino un pallino giallo) famoso per aver costruito le 4 più grandi super petroliere e la QM2.
La "Cale C" era fino a poco tempo fa occupata dalla Fantasia, che, dopo le prove in mare, è ora attraccata alla "Forme Joubert", che è quel "grande "lago" che si vede a sinistra.
In attesa di ulteriori conferme spero almeno di essere stato chiaro.

Ciao

 

[Rodolfo]

Re: Magnifica transfer al nuovo bacino

Se c'era scritto nell'articolo che la spostano senza rimorchiatori, probabilmente sarà così: utilizzeranno qualche altro modo che non capisco o conosco: potrebbe essere trainata da terra tipo "Canale Panama".
So alcune definizioni di "bottazzo", ma forse non tutte: 1) cinta che viene applicata alla murata della nave per proteggerla dagli urti in banchina, in genere imbarcazioni minori 2) cinta che viene applicata al bagnasciuga per aumentare l'altezza metacentrica della nave una volta costruita (esempio Al Salam Boccaccio 98) 3) Talora il falso scafo dei sommergibili (poco usato), ma nessuno è un mezzo utile allo spostamento.
E non capisco nemmeno quando si parla di bacino fluviale e si sfrutta quindi l'alta marea, fenomeno tipico del mare ma non di un fiume, se non in prossimità della foce.

 

[Leonardo Carboni]

Re: Magnifica transfer al nuovo bacino

Sicuramente l'articolo sarà preciso, e non metto in dubbio la preparazione del giornalista, sta di fatto che molto spesso gli articoli sono stringati o non completamente chiari, magari per questioni di spazio o redazionali.
Anche se non in tema mi chiedo cosa faremo con tutte queste navi sul nostro mercato, a mio parere saranno rivolte ai mercati emergenti in tempi molto più rapidi di quanto altre volte abbiamo detto nel forum.
Saluti

 

[overman]

Re: Magnifica transfer al nuovo bacino

Buongiorno a tutti,
è stato chiarissimo Amartoni.

Magnifica è stata spostata sempre nello stesso bacino ma un po' più verso la Loira. Il bacino è quello che si vede sulla destra a secco (affianco alla spiaggia).

Credo che rimarrà lì fino a che tutti i blocchi saranno montati a bordo

saluti

 

[amartoni]

Re: Magnifica transfer al nuovo bacino

Se c'era scritto nell'articolo che la spostano senza rimorchiatori, probabilmente sarà così: utilizzeranno qualche altro modo che non capisco o conosco: potrebbe essere trainata da terra tipo "Canale Panama".
So alcune definizioni di "bottazzo", ma forse non tutte: 1) cinta che viene applicata alla murata della nave per proteggerla dagli urti in banchina, in genere imbarcazioni minori 2) cinta che viene applicata al bagnasciuga per aumentare l'altezza metacentrica della nave una volta costruita (esempio Al Salam Boccaccio 98) 3) Talora il falso scafo dei sommergibili (poco usato), ma nessuno è un mezzo utile allo spostamento.
E non capisco nemmeno quando si parla di bacino fluviale e si sfrutta quindi l'alta marea, fenomeno tipico del mare ma non di un fiume, se non in prossimità della foce.

Quando spostano le navi da un bacino all'altro a Saint Nazaire aspettano sempre l'alta marea anche perché sono proprio all'estuario della loira ed il fiume lì è largo 2Km

.
Ma come la marea possa incidere in uno spostamento che avviene all'interno dello stesso bacino mi sfugge, in effetti stanotte mi ero espresso in maniera "tragica" e sbagliata.
I bottazzi furono menzionati nel comunicato ufficiale di MSC quando ci fu lo spostamento (non il varo) di Splendida qualche mese fa.

Ciao

 

[Oiseau Blanc]

Re: Magnifica transfer al nuovo bacino

Confermo la spiegazione di Amartoni, praticamente la Magnifica stava nello stesso bacino della Splendida, esattamente come la Fantasia stava assieme alla Splendida. Lavoro "in loco" per cui potete prendere per buone le mie parole
In pratica, ma lo saprete gia', su questo bacino "secco" vengono assemblati i blocchi che compongono le varie navi ed essendo molto lungo, per giunta sezionabile, ci si puo' permettere il lusso di assemblare piu' navi per volta.
Ero sul posto durante lo spostamento della Fantasia e il il conseguente avanzamento della Splendida. Ora che la Splendida e' andata a prendere il posto della Fantasia sull'altro bacino e' stato il turno della Magnifica che ora si trova in "pole position" ... e senza inseguitori ...
Anche se sembra confermato l'ulteriore ordine di due altre navi che dovrebbero essere una via di mezzo fra le serie Musica e i due giganti gemelli.

Ciao e complimenti per il sito, lo visito da tempo e son sempre rimasto sorpreso per la qualita' degli aggiornamenti e degli argomenti. Complimenti a tutti, utenti e staff [smilie=birra[1].gif]