Costa avanti tutta.

[Rodolfo]

Direi molto basse, leggevo che sono in programma per DryDock lato Carnival negli anni a venire. Dubito che le inseriscano nei loro programmi di DryDock di tutta la flotta e poi le rendono "prima" a Costa... temo rimarrà un sogno.

I periodi previsti dei DryDock Carnival secondo un articolo che avevo trovato la scorsa settimana online:
Carnival Venezia – October 6, 2026 – November 14, 2026
Carnival Luminosa – October 23, 2026 – November 29, 2026
Carnival Firenze – February 27, 2027 – March 29, 2027

Sigh.

Un ulteriore tassello che "spegne" la speranza

 

[essepi2]

Vedremo diversi risultati anche dopo la vendita di Fortuna, con 8 navi .

PS: Cosa significa ROI del 10%/11% Aida e ROI dell'8% Costa?

Il ROI ( Return of Investement ) e’ un indicatore economico riconosciuto internazionalmente che determina la “ salute “ di un’azienda: si tratta del rapporto fra investimenti fatti in un determinato anno e gli utili lordi ottenuti.
Un valore superiore al 10% viene riconosciuto universalmente come un’eccellente salute dell’azienda valutata.

 

[Gabriele Massimo]

Serena per voi è considerata nei calcoli dell'occupazione media? Penso che Serena non viaggi pienissima e che quindi arrivare al 107% di occupazione media con questo "handicap" sarebbe maggiormente un buon risultato

 

[Rodolfo]

Personalmente non lo so comunque facendo calcoli assolutamente elementari 15.000.000 sono tanti rispetto al 107% di occupazione media.
Nel 2024 Costa disponeva di 9 navi con un totale di 31.087 letti bassi e 39.511 capacità massima.
Simulando crociere di 7 giorni per 52 settimane il 107% porterebbe a 12.107.764 ben distante da 15 milioni.
È vero che ci son crociere da 3/4 giorni, ma ce ne sono anche da oltre la settimana, altre come il giro del mondo dove molte son le stesse, quelle di trasferimento.
Son dati che bisogna accettare così come son comunicati sui quali non si può entrare in merito più di tanto.
Bisognerebbe sapere come li calcolano loro. Ripeto il mio è un calcolo assolutamente elementare e non è detto nemmeno sia corretto.

 

[essepi2]

Serena per voi è considerata nei calcoli dell'occupazione media? Penso che Serena non viaggi pienissima e che quindi arrivare al 107% di occupazione media con questo "handicap" sarebbe maggiormente un buon risultato

Serena fa parte della flotta Costa e viaggia piena detto da chi a bordo lavora.

 

[essepi2]

Ma i vertici di Costa sono nelle condizioni di aumentare i prezzi ?
Non penso che sia diventata o diventerà una compagnia Premium

Ad oggi, con poche navi, per Costa, la domanda e’ superiore all’offerta, quindi puo’, e l’ha gia’ fatto, aumentare i prezzi ( ad es. il Giro del Mondo del 2026, costa circa il 15% in piu’ di quello del 2024, mentre quello del 2027 costa il 25% in piu’ del precedente ): questa e’ una politica che, se non in simbiosi con un miglioramento dei servizi offerti in ogni loro aspetto, mostra poca lungimiranza e puo’ dare risultati buoni nel brevissimo periodo, 2/3 anni, ma poi non ha sbocchi nel lungo termine. Forse devono raggiungere quel determinato risultato per avere nuove navi, che comunque sono gia’ previste, ma non prima di 5/6 anni, quindi una politica in tal senso potrebbe adattarsi allo scopo.
Comunque, percentualmente, un utile di 1 miliardo su un fatturato di 4,5 miliardi sarebbe il sogno della maggior parte delle aziende!
Sul ritorno di qualcuna delle navi cedute a Carnival ( Luminosa, Venezia e Firenze ), nonostante le voci che si susseguono, non qui nel forum, ma nell’ambiente, sono fortemente pessimista visto che sono state modificate, con importanti investimenti, per Carnival e la sua clientela; certo che se la richiesta per crociere con Costa dovesse essere veramente superiore all’offerta e soprattutto costante e spalmata lungo tutto l’anno, potrebbe darsi che qualche nave possa venir “ prestata “.

 

[robi86_g]

5/6 anni per nuove navi sono un’eternità. Significa stessi itinerari per anni. Se da un lato con un mercato in crescita di ‘neocrocieristi’ potrebbe non essere un problema, in realtà queste new entry potrebbero preferire le navi effetto wow che Costa non ha. Mentre chi come me sceglie l’itinerario prima della nave potrebbe comunque non guardare in casa Costa.
Logica vorrebbe che all’aumentare delle nuove costruzioni in casa Carnival ci potrebbe essere un rientro di Venezia e Firenze, prima ancora di nuove costruzioni. Avrebbe più senso, parere puramente personale.

 

[Rodolfo]

Bisogna ricordare che per il 2030 ben cinque navi di Carnival C.raggiungeranno o supereranno i 30 anni di anzianità, ed altre tre lo saranno nel 2031.
Trenta anni sono tanti per una nave, specialmente con l'attuale sviluppo delle nuove costruzioni, e diventa molto costoso l'adeguamento sia dal punto di vista tecnico (vedi nuove norme antinquinamento, alimentazione da terra) che commerciale.
Vero che nello stesso lasso di tempo, 2030, ne entreranno in servizio quattro di stazza rilevante.
Un aspetto non secondario che le entrate di bordo delle navi di Carnival sono ben superiori a quelle di Costa.
E son d'accordo che molti nuovi crocieristi preferiscano il cosiddetto effetto wow che gli itinerari, del resto tutte le nuove costruzioni puntano continuamente ad effetti speciali ed intrattenimenti innovativi.

 

[Gabriele C.]

Bisogna ricordare che per il 2030 ben cinque navi di Carnival C.raggiungeranno o supereranno i 30 anni di anzianità, ed altre tre lo saranno nel 2031.
...
Vero che nello stesso lasso di tempo, 2030, ne entreranno in servizio quattro di stazza rilevante.

Se poi da oggi ci spingiamo più avanti, fino al 2033, le nuove navi Carnival saranno cinque: Festivale nel 2027, Tropicale nel 2028, nome da definire nel 2029, queste di classe Excellence (183900 TSL, gemelle di Toscana e di Carnival Jubilee); poi nel 2031 e 2033 altre due di stazza ancora maggiore.

 

[robi86_g]

C’è da tenere conto che queste 5 navi avranno avranno ciascuna più del doppio della capienza di Elation e Paradise.
Però come Rodolfo ha più volte detto, anch’io rimango molto preoccupato per il futuro della compagnia.

 

[Rodolfo]

Mi cito; di "stazza rilevante"

Vero che nello stesso lasso di tempo, 2030, ne entreranno in servizio quattro di stazza rilevante.